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新车跑到2-4万公里就该考虑做首次发动机清洗了，之后每隔3万公里左右清洗一次比较合适。具体操作其实不难，先把专用清洗剂从机油加注口倒进去，让发动机保持运转5-10分钟，这样清洗剂就能跟着旧机油一起流出来。

机油用久了效果会变差，清洁油道的能力也会打折扣，这时候发动机里就容易积攒油泥，严重的时候甚至会堵住油路。要知道发动机运转时，内部金属零件不停摩擦会产生碎屑，加上燃烧后的废气会窜到曲轴箱里，这些都会让机油加速变质。所以定期给发动机"洗洗澡"真不能省。

重点说说不清洗的后果：要是长期不清理，积碳会像锅底灰一样越结越厚。特别是气门位置积碳多了会关不严，这时候车子就会出现加速没劲儿、怠速不稳，甚至出现熄火、抖动、爆震这些闹心的问题。

现在主流的清洗方法挺省事的，做保养前把清洗剂加到旧机油里就行。打着火让发动机正常运转十来分钟，活塞来回运动时就能把内部洗刷干净，之后按正常流程换新机油和机滤就搞定了。这种办法既不用拆发动机，又能有效清除油泥，算是性价比很高的保养方式了。