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发动机水温飙到100度之后，如果继续开个一两公里，十有八九会拉缸。咱们平常开车得知道，发动机最舒服的工作温度其实是在80到90度之间，有些性能强的发动机可能稍微耐热点，能扛到100度左右。

要是真遇上发动机高温了，怎么判断有没有拉缸呢？这几个症状得记牢：油门踩下去明显没劲儿，动力像被抽走似的；冷车启动才一会儿水温表就爆表，严重时水箱都能开锅；排气管的白烟突然变多，有时候还会冒蓝烟。这些迹象一出现，赶紧熄火别犹豫。

拉缸这毛病说白了就是发动机气缸内壁被刮出深沟，活塞和活塞环在里头硬磨，最后密封性全无。这时候气缸压力直线下降，发动机直接就罢工了。这可是发动机的"心脏病"，修起来绝对是个大工程。