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油电混动汽车到底怎么工作的？简单来说就是燃油发动机和电动机配合着干活儿，两套系统互相补位来驱动车子跑起来。这套系统最聪明的地方在于能根据实际情况自动切换动力源。比如刚启动那会儿，电池电量足得很，光靠电动机就能轻松带动车子，这时候发动机就能安心歇着不用启动。

等电池电量掉到60%以下，备用发动机就开始上岗了。遇到爬坡加速这种费劲的情况，发动机和电池就会联手发力。要是碰到平路缓行这种轻松活，发动机除了驱动车子，还能抽空给电池回血充电。这种设计最妙的是能让发动机始终维持在最舒服的工作状态，尾气排放自然就干净多了。

这类车的核心就是油电双修——主力还是燃油发动机，电动机主要打辅助。车上那块大容量电池能让电动机在行驶中提供又稳又足的动力输出。不过要注意，不是所有混动车都得靠电动机、电池这些传统配置，有些车型会用液压发动机搭配蓄能器来驱动。

混动车的最大优势就是省油又给力。因为有电动机帮忙，起步加速这种费油阶段能省下不少燃油。实际开起来，同样大小的车子，混动版油费能省下一大截。而且动力输出反而更平顺，开起来比传统燃油车还要带劲儿。