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汽车上用的AMT自动变速箱，全名叫电子控制机械自动变速器。这东西说白了就是在传统手动变速箱基础上加了智能控制系统，把自动挡的方便和手动挡的高效给结合起来了。和普通自动变速箱比，AMT最大的优势就是既保留了手动挡省油耐造的优点，又不用自己踩离合换挡，特别适合咱们国内的路况和用车需求。

它的结构其实挺聪明的，工程师们基本保留了手动变速箱的主体结构，主要就改造了换挡操作部分。厂家生产起来改动不大，成本也比研发全新自动变速箱低得多。要说缺点嘛，换挡时动力会短暂中断，不过现在通过升级控制程序已经改善不少了。对比市面上其他自动挡类型，AMT绝对是性价比之王。

这套系统的工作原理挺有意思的，车载电脑会根据车速、油门深度这些数据自动选择合适档位。原来需要司机操作的踩离合、换挡杆、控制油门这些动作，现在都交给电控系统来协调完成。特别要说的是，AMT的传动效率比传统自动挡高出不少，结构也更紧凑，这些特点让它在大客车和货车上特别受欢迎，毕竟省油就是省钱啊！