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科鲁兹车型区分进排气凸轮轴主要有三个实用方法：第一招是开盖看气门间隙。把凸轮轴盖拆开后，气门间隙较大的那组对应的是排气门，间隙较小的则是进气门。第二招看字母标识更直观——进气凸轮轴上会刻着大写字母"I"或者"IN"，排气凸轮轴对应刻着"E"或"EX"。第三招适用于同款凸轮轴的情况，这时候要看传感器位置。进气凸轮轴因为要装位置传感器，所以轴身会比排气的长一截，这个特征在车头或车尾位置特别明显。

关于凸轮轴保养，咱们得掌握这三个关键操作：首先是检查轴颈磨损。操作时先把凸轮轴彻底清洗干净，用外径千分尺测各个轴颈的尺寸。要是发现哪个部位的磨损量超过厂家标准，二话不说直接换新。其次是测配合间隙。这里需要配合使用两种工具：用内径量表测座孔内径，再用外径千分尺测对应轴颈外径，两个数值相减就是实际间隙值。最后是凸轮升程检测。先把凸轮轴固定稳当，用千分表抵住凸轮最高点转动轴体，指针摆动的最大范围就是实际升程。如果测量值超差，同样需要及时更换。