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发动机制动说白了就是靠引擎来帮忙减速。具体操作就是松开油门但不踩离合，这时候发动机气缸的压缩冲程会产生阻力，再加上内部的摩擦和进排气带来的阻力，就能让驱动轮转速降下来。这个技巧算是老司机们常说的驾驶窍门之一。具体怎么用呢？主要分这几种情况：

要是遇到油污路面、结冰路面或者泥巴路这些容易打滑的地方，尽量多用发动机制动，手刹也要配合着点刹来用。非要用脚刹的话，记得采用点刹的方式，千万别一脚闷死，要不然车子分分钟给你表演个甩尾漂移。

跑长下坡或者走盘山公路这些陡坡路段时，必须把发动机制动和点刹配合着用。毕竟刹车片要是长时间摩擦，分分钟过热罢工。要是发现刹车开始软绵绵的，赶紧找个安全地方停车晾凉，等刹车鼓和刹车片降温了再继续跑路。

用发动机制动的时候得会挑挡位，得看拉了多少货、路况怎么样来选。车速快慢也要配合着用刹车，挡位太低车速太慢，挡位太高又得老踩刹车。这个度得自己慢慢摸索着来，就跟开手动挡油离配合一个道理。