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汽车起步发抖的常见原因包括发动机积碳、机脚垫老化、点火线圈故障、火花塞性能下降、变速箱与底盘连接松动、离合器压盘与摩擦片接触不平等六大类。具体来说：

当发动机内部堆积过多积碳时，会直接影响火花塞跳火质量和气门闭合精度，进而引发明显抖动。积碳形成的原因主要有三种情况：节气门长期未清洗导致进气不畅，错误添加或混用不同标号的汽油，以及车辆长期处于超载运行或怠速空转状态。

发动机与车架之间的机脚垫作为重要缓冲装置，主要用来吸收发动机运转时的震动。但这个橡胶制品随着时间推移会逐渐硬化开裂，当失去弹性缓冲功能时，发动机的震动就会直接传递到车厢内。

对于手动挡车型来说，离合器系统是重点检查对象。离合器压片作为动力传输的核心部件，若经常处于半联动状态或发动机负荷异常，都会加速其磨损。当压片磨损超过临界值时，就会出现动力衔接不畅的情况，这时候不仅起步时车身抖动明显，转速表指针也会出现不规律摆动。