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断气刹的核心原理其实挺有意思的，它主要依靠强力弹簧来实现常闭制动。咱们日常停车时，那个看起来普通的手刹系统其实一直让强力弹簧保持着刹车状态。等要开车的时候，驾驶员松开手刹的动作其实是在给系统充气，必须攒够足够的气压才能顶开弹簧解除制动，这样车子才能正常起步。

和普通刹车系统对比就更好理解了。传统气刹是直接用手刹锁死传动轴，踩刹车时靠压缩空气推动制动气室来卡住车轮。整个普通气刹系统包含五大块：控制部分包括刹车踏板、连杆装置这些；双回路设计保证安全；中间的驻车制动系统有手柄、钢索和制动盘；再加上车轮上的制动器，还有负责供气的空压机。

重点来了，断气刹主要用在卡车、大巴这些大家伙的手刹系统上。它的聪明之处在于把强力弹簧作为"安全守门员"——不管是手刹拉杆出问题还是传动轴故障，就算整个气路系统（包括气泵、气管、储气罐、阀门）全趴窝了，这套弹簧制动系统照样能稳稳刹住车。这种设计可比普通气刹靠谱多了，遇到突发故障时简直就是救命装置。