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贝纳利现在算是咱们国产摩托车了。这个牌子原本是意大利的老字号，1911年就在佩萨罗扎根了，算得上是全球摩托车行业里的活化石。要说真正的大变化，还得数2005年那会儿，中国的钱江摩托直接把它给收了，这可是中国摩托车企业头一遭把欧洲大牌收归麾下。当时国内大排量机车和赛道摩托这块几乎还是空白，贝纳利的加入算是补上了这块空缺。

靠着钱江摩托这些年的技术积累，贝纳利在造车这块早就不是当年的模样了。现在他们家的车，论品质跟那些合资大厂的产品掰掰手腕完全没问题。就拿当家花旦TNT600i来说，车友们更爱叫它黄龙600，这车肚子里装的可是600cc直列四缸四冲程水冷引擎，最大马力直接干到600kW。玩机车的老炮儿都知道，这数据搁在同级车里绝对是能打的硬实力。