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油表上的F代表油量已满，也就是英文里的FULL。E则表示油量见底，对应的是EMPTY。这个装在仪表盘上的小圆表，其实就是专门显示油箱还剩多少油的装置。司机要是能看懂这个表盘的结构和符号，就能准确判断是该加油了，还是油表本身出了问题。

这玩意儿的运作原理挺有意思的。油箱里有个浮球，用金属杆连着一套可变电阻器，就像马桶水箱里那个浮球装置似的。当油面高度变化时，浮球会跟着上下移动，带动金属杆在电阻器上滑动。这个电阻器又连着仪表盘上的油量表，指针摆动的幅度就取决于流过电阻器的电流大小——油多的时候电流小指针往F偏，油少了电流增大指针就往E跑。