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办理ETC设备转移其实不复杂，咱们车主记得带上身份证和行驶证，到就近的ETC服务网点填变更申请表。工作人员会帮你拆下原车上的设备，这时候记得收好他们给的设备拆除证明。拿着这份证明去当初办理的银行办理解绑手续，最后返回服务网点重新登记新车信息就搞定了。

ETC这玩意儿用起来是真方便，主要靠车前挡风玻璃上的感应器和收费站龙门架的信号器"对话"。这两个设备通过特定频率的无线信号传递信息，经过系统核对就能自动扣费。实测下来这种自动收费车道处理效率超高，比人工收费快5到10倍，特别像春运高峰期这种时候，优势就特别明显了。

现在全球的智慧交通系统里，ETC算是顶流配置了。它最大的卖点就是"过站不停车"，这对经常跑高速或者要经过拥堵收费站的老司机们应该深有体会。国内这几年也在大力推广，像京津冀、长三角这些重点区域，基本实现了高速收费站全覆盖。需要提醒的是，虽然现在很多城市普通道路也在试装ETC，但主要应用场景还是在高速公路和车流量大的桥梁隧道，毕竟设备成本和维护费用摆在那儿。