+向他提问

福美来一代的前雾灯是方形的，车尾贴着323标识。到了第二代，前雾灯改成了圆形设计，尾部换成了"FAMILY"字母标。第三代车型则是彻底改头换面，和前两代完全不是一个风格了。其实一代福美来就是马自达323的换标车，最大不同在于323的发动机是原装进口的，整车进口件比例更高。虽然款式看着有点年代感，但开起来还是很舒服的，方向盘指哪打哪特别顺手。

底盘方面有个挺有意思的设计，前悬架的下摆臂用上了液压衬套结构。这种设计就像是给底盘装了缓冲气垫，遇到坑洼路面会自动调节软硬，开起来既保证了舒适性，又提升了操控感。减震器也升级成了三明治夹层结构，外壳刚性比之前强了不少，阻尼调校得更线性，跑高速的时候车身稳得像吸在路面上。

要说最硬核的配置，还得看它的悬挂系统。前后都是独立悬架，前面是麦弗逊式，后面是E型多连杆。这套悬挂系统在同级车型中相当少见，结构设计得很聪明，既能过滤掉路面的颠簸，过弯时又能给足支撑力。不管是急加速还是急刹车，车身姿态都控制得稳稳当当，坐在车里几乎感觉不到前仰后合。这种越级的底盘调校，算是把操控和舒适这对冤家给完美平衡了。