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本田CR-V锐·混动：1、省油得厉害，空间够大够用，中低速开起来特别安静，跑了7000多公里，平均油耗才5个油，节油效果真心不错；2、外观设计看着挺上档次，开出去挺有面子的；自动LED大灯很实用，不用自己动手调远近光；ACC自适应巡航超方便，跟车稳识别也准，智能化做得不错；每百公里油耗4.6L，省油又划算；3、这款混动CR-V目前真没挑出啥毛病，没缺点，没缺点，确实没缺点，重点事情反复说三遍。

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四代本田CR-V混动版在实用性设计上下了不少功夫，尤其是车内空间的灵活度。后排座椅不仅能前后滑动，靠背角度也能随心调节，中间的小扶手相比上代车型高度更合适。如果需要更大的后备箱，把后排座椅放倒后能完全收到前排座椅下方，瞬间多出接近一倍的储物空间。

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本田CR-V锐·混动这车在外观上用的是本田最新的家族设计，整体造型比以前硬朗多了。前脸最抢眼的就是那条大镀铬装饰条，横贯进气格栅，而且跟两边的LED大灯连成一体，灯组设计得特别犀利。另外前脸还用了不少立体线条，看起来更有层次感。

内饰方面，这代CR-V混动版明显更上档次了，科技感也多了不少。车厢里大部分地方都用了软质材料包裹，副驾驶那边的门板还用了皮质材料，感觉用料比之前实在多了，跟同级别的其他车型差距也缩小了不少。