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当车子节气门出问题的时候，通常会出现这些症状：发动机像打摆子似的抖动、怠速时转速忽高忽低、点火要打好几次才着车、踩油门感觉没劲儿，而且油耗明显变高。这个关键部件主要由五个部分构成：控制进气量的节气阀门、负责驱动的电磁装置、监测开度的电位计、控制单元，以及辅助进气的旁通阀。

常见的节气门故障主要分两大类：

1. 零件损坏问题

这里主要是指负责监测尾气的氧传感器罢工。这种情况十有八九是加了劣质汽油闹的，特别是那些掺了过量硫磺的"黑心油"。遇到这种状况，首先得检查三元催化有没有被搞坏，然后把那个失灵的氧传感器换掉。最关键的是以后加油要认准正规加油站，别为了省几毛钱加来路不明的油。

2. 节气门积碳严重

经常在风沙大的地方开车，或者老是喜欢低转速"闷着"开车，节气门就容易积满油泥。这些脏东西会让节气门该打开的时候开不到位，引发各种连锁反应。要预防这种情况，除了定期做保养清洗，还要注意两点：一是选择清洁性能好的全合成机油，二是开车别太"温柔"，适当踩踩高转速对清理积碳有帮助。