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节气门要是出毛病了，车子会出现这些症状：1、怠速忽高忽低，热车后转速还是下不来，点火困难，特别是冷车启动特别费劲；2、怠速要么抖得像筛糠要么干脆熄火；3、打火得试好几次才能着车；4、油门踩下去没劲儿，加速软绵绵的，发动机动静也不稳当；5、排气管冒黑烟，油耗突然飙升。这个节气门其实就是控制发动机"呼吸"的阀门，现在常见的有机械拉线款和电子控制款两种。空气经过这里和汽油混合成油气，才能进气缸燃烧。它一头连着空滤箱，另一头直通发动机，被大家叫做发动机的喉咙。车子提速利不利索，关键就看节气门干不干净。

最靠谱的判断方法是找修理厂用专业电脑检测，重点看节气门开度的数据。要是发现开合角度过大，八成得做清洗了。要是确认节气门彻底罢工了，基本就得换新件。这玩意儿不建议拆开维修，都是整个换新的。定期清洗确实能让发动机保持好状态，但千万别三天两头就洗。洗太勤快会把节气门内壁的特殊保护膜洗掉，最后整个节气门就得报废下岗了。