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比亚迪唐DM-i的底盘高度实测数据显示，空车状态下离地间隙约20厘米，满载时大概在17厘米上下（数据源自于有驾官网实测报告）。从装备清单来看，这车确实堆料够足：中控台那块15.6英寸的旋转大屏简直像装了转轴似的，横竖都能自动切换。带着手机就能解锁的NFC钥匙功能特实用，四个20寸的双色铝合金轮毂跑起来特别提气。数字座舱里12.3英寸的全液晶仪表盘清晰度堪比平板电脑，31色可调的氛围灯能把车厢变成星空顶，脚踢感应的电动尾门对于经常搬东西的车主来说简直是福音。前排座椅不仅带加热，连通风功能都给配齐了，冬夏两季开车再也不怕冻屁股或捂汗了。

动力组合方面，这台插混SUV用上了1.5T涡轮增压发动机打底，前后轴各塞了一个永磁同步电机组成双电机系统。电池组有两个版本可选，短续航版能跑52公里纯电里程，长续航版直接翻倍到112公里，日常通勤完全能当纯电车使。这样的混动配置既省油又有劲，算是把实用和性能都兼顾到了。