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低速新能源车的电池组电压主要有48V、60V、72V几个档位，而高速车型的电池电压就高多了，普遍在380V到560V之间。电池容量方面，主流的规格是120安时和200安时两种。关于新能源车电池的核心指标，咱们得重点看两个参数：比能量和比功率。比能量说的是每公斤电池能储存多少电量，单位是瓦时每千克；比功率则代表电池的爆发力，单位是瓦每千克。这就好比马拉松运动员和百米飞人的区别——高比能量的电池就像耐力型选手，能支持车辆长时间稳定运行；而高比功率的电池就像短跑冠军，能在需要加速时瞬间释放强大电流。

再说说车载电源系统，大家常叫它逆变器或者电源转换器。普通家用车的供电电压是12V，货车则是24V，这个装置的作用就是把车上的低压直流电转换成220V家用交流电。现在有些轻混车型还特别配备了48V电源系统，专门应对这类混动车型的特殊需求。