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布加迪威龙和威航其实说的是同一款车，作为意大利顶级超跑的代表，虽然挂着意大利血统的名号，但实际是由法国工厂制造，现在归德国大众集团管。要说最稀有的版本，得数LaFinale这款绝版车型，它基于GrandSportVitesse敞篷版打造，装了个"暴躁"的发动机，能爆发出1200匹的恐怖马力。这车当年在日内瓦车展亮相时，可是让全球车迷疯狂了一把。

拿2009年推出的爱马仕联名款8.0T来说，这车三围数据就够唬人：车长4米47，宽度将近2米，高度才1米2出头，轴距2米71，典型的超跑身形。最猛的是它肚子里那台8.0升四涡轮增压引擎，马力直接干到四位数——1001匹！换算成功率的话，峰值功率达到736千瓦，扭矩更是夸张的1250牛·米。传动系统匹配的是专门为高性能设计的湿式双离合变速箱，前悬架用了双摇臂独立结构，这套组合拳打下来，路上基本没有对手。（以上数据参考自有驾官网）