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拆掉三元催化器对车辆有啥影响？老司机告诉你这四点必须注意：

1. 冷车启动后没几分钟，排气管前段就会烧得通红，这时候要是踩油门，能听到金属摩擦的"咔咔"声，听着就让人心慌。我有次亲眼见同事的车就这样，排气管都烧变色了。

2. 发动机直接跟你闹脾气，早上点火得打三四次才着车。最明显就是爬坡时油门踩到底都没劲，油耗蹭蹭往上涨，百公里能多烧两三个油。这是因为后氧传感器数据不准，电脑算不出合适的混合气比例，太稀了打不着火，太浓了又费油。

3. 等红灯时总能闻到类似臭鸡蛋的味道，特别是大夏天开空调更明显。修车师傅说如果尾气检测显示碳氢化合物超标，八成得赶紧处理催化器。还有个土方法，摸排气管温度，正常是后段比前段热，要是反过来就说明催化器罢工了。

4. 年检尾气肯定过不了关，现在环保检测越来越严。这个装在排气管头段的净化装置，本来能把一氧化碳、碳氢化合物这些毒气变成水和二氧化碳。要是它坏了，尾气里的有害物质直接翻倍，别说绿标了，检测站大门都出不来。