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离合器自由行程不合适会带来哪些问题呢？咱们分三种情况来说说：

1. 要是自由行程调得太大，你会发现踩离合时踏板空位特别长。这时候离合器片压根没法彻底分离，挂挡时会特别费劲，就跟卡着似的。时间一长，最遭罪的就是从动盘、压盘和飞轮这几个部件，磨损速度会明显加快，整个离合器的寿命也得打个对折。

2. 反过来要是行程调太小，问题也不小。这时候离合器片压根没法完全贴合，就像穿着大两码的鞋跑步，动力传输时肯定打滑。最直观的感受就是油门踩下去车没劲，油耗蹭蹭往上涨，关键离合器片还会被硬生生磨薄。

3. 调这个间隙其实有窍门。关键要找准发动机和变速箱中间那个飞轮壳，离合器总成就装在飞轮后边。调整时别急着拆零件，先找到离合器拉线和拉杆连接处的调节螺丝，用扳手左右拧动就能改变间隙大小。记住这个调节点直接连着变速箱输入轴，手劲别使太大，每次拧四分之一圈慢慢试最保险。