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自动挡车上坡费劲？多半是挡位没降对！这时候咱们可以切换到手动模式，把挡位降下来。挡位低扭矩大，车子自然就有劲儿爬坡了。要是变速箱本身有问题导致降不了挡，可千万别凑合，赶紧去修理厂检查才是正事。

现在很多自动挡车都带手动模式，挡把上那个"M"挡看见没？挂进去之后，用换挡杆或者方向盘后面的拨片就能自己控制升降挡。这个功能特别实用，比如遇到陡坡或者想开得猛点儿的时候。上陡坡前挂个低挡位，扭矩马上提升，爬坡轻松不费劲。下陡坡也别光踩刹车，挂低挡能靠发动机拖着走，这样刹车片不会过热，安全系数直线上升。要是一直踩着刹车下长坡，刹车片都能给你磨红了，那可不是闹着玩的！

关于自动挡的几个小常识：

1. 自动挡其实挺聪明，自己会根据车速和路况换挡。常见的挡位排列都是P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）、S（运动）、L（低速）这六个。

2. 别看自动挡省事，油耗可比手动挡高个10%左右。不过现在挡位越做越多，像什么8AT、9AT，挡位越多反而越省油。变速箱这玩意儿可是动力传递的关键，直接关系到咱钱包的厚薄呢！