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车尾标个"T"字，说明这台车用的是带涡轮增压的发动机。这个T其实就是Turbo Boost的缩写，玩车的朋友都习惯叫它"涡轮"。这东西最厉害的地方就是能让发动机更有劲儿，原理就是往发动机里塞更多空气，这样烧油更充分，动力自然就上去了。

说到涡轮增压的来历，最早其实是给飞机用的。二战那会儿飞机在高空飞，空气稀薄发动机喘不上气，工程师们就捣鼓出了这玩意儿。后来柴油车厂发现这个神器能提升扭矩和燃油效率，就把它装在了卡车和大巴上。最近这十几年，汽油车也开始流行装涡轮，特别是那些小排量车型，装上后动力直逼大排量自吸发动机。

涡轮增压器看着复杂，其实就是由两个小风扇组成。一个叫排气涡轮，另一个叫压缩涡轮，这俩货被焊死在一根轴上。当发动机转速上来之后，排气管喷出的废气就跟打了鸡血似的，推着排气涡轮呼呼转。因为两个涡轮是连体的，排气涡轮转起来就会带着压缩涡轮一起疯转。这时候新鲜空气被压缩涡轮猛吸进来，经过压缩后硬塞进气缸里。被压缩的空气密度更高，相当于往发动机里多塞了氧气，汽油烧得更旺，动力自然就蹭蹭往上涨了。