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自动挡车型起步时很少憋熄火，这和它的传动结构设计有关。自动变速箱里有个关键部件叫液力变矩器，相当于发动机和变速器之间的"缓冲垫"。这个装置里装满了传动油，当发动机动力传递过来时，油液会像太极推手一样柔化动力冲击，把机械硬连接变成柔性传动。正是这种"软接触"的特性，让自动挡车在起步时能平顺过渡，不容易出现手动挡常见的熄火状况。现在市面上的自动挡车型，基本上用P挡（驻车）、R挡（倒车）、N挡（空挡）、D挡（前进）这四个挡位就能搞定日常驾驶。不过遇到爬陡坡、走烂路这些特殊情况时，就得用上L挡或S挡这些特殊挡位了。只要摸清各个挡位的脾性，自动挡开起来其实比手动挡更省心省力，特别是在堵车的时候，优势特别明显。