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车子停在原地发动时，确实能给电瓶补电。其实车子打着火之后，发电机就开始干活了，这时候不仅能把电瓶喂饱，还能顺便给车上各种用电设备供电。就算挂着空挡不踩油门，稳压器输出的电压也能保持在13伏往上。只要稳压器的输出电压比电瓶电压高，充电这事儿就成了。而这个稳压器的电力来源全靠发电机——只要发动机转着，发电机就不会偷懒。虽然刚启动时发动机转速不高，发电量确实会小点，但只要有电压输出且超过电瓶当前电压，充电过程就不会停。

关于电瓶保养，这几个坑千万别踩：

1、别让车子当"僵尸车"。要是打算大半个月甚至更久不动车，要么干脆把电瓶线断开，要么每隔十来天点火出去溜达个把小时。特别是带自动启停功能的车，电瓶本来就娇贵，长时间趴窝特别容易挂掉。

2、别跟点火键较劲。特别是冬天冷车启动困难的时候，很多司机容易着急连打火。记住每次拧钥匙别超过3秒，要是第一次没点着，等个半分钟让电瓶喘口气再试。要是连着三次都失败，赶紧找问题根源，硬怼只会让电瓶提前报废。