+向他提问

调到舒适模式的时候，车子开起来明显更带劲，油门反应也快得多。不过这个模式下油表指针掉得可比节能模式快不少。要是切到节能模式呢，虽然踩油门感觉肉了点，但胜在省油耐跑。每次切换驾驶模式的时候，整辆车的发动机和变速箱其实都在悄悄改变工作方式。

这里头最关键的就是那个叫ECU的行车电脑，说它是发动机的指挥官也不为过。要是没了这个黑匣子，发动机压根就转不起来。这玩意儿本事可不小，能通过车上密密麻麻的传感器实时抓取数据，分析完立马指挥各个执行部件调整发动机状态。咱们切换不同驾驶模式时，其实就是给ECU下了不同指令，让它按照对应套路来调配发动机的干活方式。