后刹车分泵活塞回位技巧

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朱金鹏
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处理刹车分泵活塞不回位的小窍门:要是刹车油太久没换导致分泵内部生锈,可以先在分泵外壳和悬挂支架的固定螺丝上涂抹润滑油,再用细砂纸轻轻打磨锈蚀部位,处理干净后装回去就搞定了。如果是新换的刹车片尺寸不精准,导致活塞被顶住没法复位,建议在安装新分泵前先把它拆开,用化油器清洗剂把厂家涂抹的防锈油彻底冲洗干净。处理完之后记得在分泵内壁均匀涂一层医用凡士林,最后别忘了更换全新的刹车油,这样能有效防止分泵后期生锈。

刹车分泵可是刹车系统里的关键角色,它主要负责推动刹车片去夹紧刹车盘,通过摩擦让车辆减速或停下。当我们踩下刹车踏板时,总泵会产生压力把刹车油挤到分泵里,里面的活塞就会被油压推着往外顶刹车片。

整个液压刹车系统主要靠总泵和油壶来运作。这两个部件一头接着咱们踩的刹车踏板,另一头连着通往各个车轮的刹车油管。总泵里面存着刹车油,设计有专门的进油口和出油口来维持油液循环。