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普通小轿车的涉水极限大概在20到30厘米左右，这和它们排气管离地间隙直接相关。像SUV这类底盘高的车型，涉水能力能提升到30-60厘米，要是专业越野车的话，甚至能应付70厘米到1米深的水域。判断能不能过积水，最简单的方法就是盯着排气管位置——水位只要没超过排气管高度，车还能正常排气，基本就不会有大问题。

这里有个误区要特别注意：就算排气管被水淹没，其实也不会直接让发动机熄火。真正危险的是水位超过发动机进气口，这时候发动机会因为吸水直接罢工。万一车子在水里憋熄火了，千万别再尝试点火！积水突然灌进高温的三元催化器里，冷热一激，这个贵重的零件基本就报废了。

涉水过后，一定得仔细检查方向机万向节球笼外面的防尘套。要是发现橡胶套有破损裂缝，积水就可能渗进里面的万向节。轻则方向盘变沉失去助力，严重的话转向机构直接卡死，这可是要出大事的。所以雨天趟过水之后，这个部位的检查绝对不能马虎。