+向他提问

火花塞相当于发动机的"打火机"，它直接关系到车辆的动力表现和油耗水平。作为点火系统的核心部件，它的任务就是在合适的时间点打出足够强的电火花。当高压电流通过时，火花塞电极间就会像划火柴那样迸发火花，引燃气缸里的油气混合体。

不少人会把发动机点火想象成煤气灶的工作方式，觉得点着一次就能持续燃烧，这其实是个误解。和燃气灶连续燃烧不同，发动机每个气缸都是分四个步骤循环工作的。每次做功都需要重新点火，就像我们划火柴一样，每次点火都是独立完成的。尤其在压缩冲程中，当活塞快要升到最高点但又没完全到达时，就是最佳点火时机。

这里有两个关键要素：火花强度和点火时机。火花够不够强，决定了混合气能不能充分燃烧；点火时间准不准，则影响燃烧效率。就像炒菜掌握火候，火太小菜不熟，火太大容易焦。发动机也是这样，火花塞的工作状态直接影响着动力输出是否充沛，油耗会不会异常升高。