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现在车企搞了平衡轴这些技术手段，三缸车的抖动确实比过去好多了。新车刚到手那会儿，大部分人基本感觉不出明显抖动，但开上五年左右，抖动明显变严重。其实发动机里的零件用久了难免磨损老化，就算是四缸车年头长了照样会抖。市面上主流的四缸机普遍能扛10-20年，而三缸机到后期抖动会更厉害些，不过只要及时换掉发动机转角这些关键部件，还是能有效改善抖动问题，正常用个10-15年问题不大。

要说三缸机为啥容易抖，得从发动机工作原理讲起。发动机干活分四个阶段：吸气、压缩、点火做功、排气。四缸机每个缸正好对应一个环节，大家各干各的活配合默契。换成三缸机就少了个帮手，相当于三个人干四个人的活儿，中间难免手忙脚乱出岔子。再说四缸机两边活塞都是成对运动的，震动能互相抵消，三缸机单数设计导致总有个活塞落单，这震动不加大才怪呢。