+向他提问

车上配的备胎比正常轮胎小一号其实是有讲究的。这种小号备胎专业叫法是"非全尺寸备胎"，之所以设计成小号备胎，其实背后有三个主要原因：控制成本、节省空间和行车安全。

先说成本这事。车企在造车时都得精打细算，普通家用车配小号备胎能省不少成本。别看每辆车就省个轮胎钱，要是几十万辆车加起来可不是小数目。当然要是买百万级豪车，厂家自然会配上全尺寸备胎，毕竟这钱都算在车价里了。

再聊聊空间利用率。小备胎最大的好处就是不占地方，特别是现在很多轿车后备箱设计得紧凑，放个正常轮胎实在太浪费空间。这种轻量化设计还能降低整车重量，对省油也有帮助。现在女司机越来越多，真要遇上换胎的情况，小备胎搬起来轻便，女生自己动手换也不会太吃力。

最后重点说说安全问题。备胎其实分好几种类型，除了常见的非全尺寸，还有全尺寸和防爆胎。厂家故意用这种小尺寸备胎，其实是在用特别的方式提醒车主：这玩意只能临时救急用！因为这种轮胎胎面窄、轮毂小，抓地力明显不足，根本扛不住高速行驶。交通法规也明确规定，装这种备胎时车速不能超过80公里/小时，就是怕大家开着开着忘了换回正常轮胎。