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机械增压器主要分为三种类型：离心式、鲁兹式和螺旋式。先说离心式增压，乍一看它和涡轮增压长得挺像，不过动力来源不是废气，而是直接由发动机皮带带着转。它和涡轮增压一样都是靠离心力干活，吸进来的空气被高速旋转的叶轮甩出去，这样就能产生压缩空气的效果。

第二种鲁兹式增压器就更有意思了，它的工作原理有点像老式绞肉机。空气被吃进增压腔后，里面两个麻花状的转子会像齿轮咬合那样，把空气一点点"挤"进发动机的进气管。这种设计在早期美式肌肉车上特别常见，那种独特的"嗡嗡"声就是它的标志。

最后说的螺旋式增压算是前两种的改良版，它采用了类似螺杆的结构。空气在增压腔里不是被甩出去也不是被挤出去，而是被螺旋叶片像拧毛巾那样一路加压。这种结构有个很大的优势——不管是低转速还是高转速，动力提升都挺明显，现在不少改装车爱好者都偏爱这个类型。