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大众的S挡其实就是给车子准备的"运动模式"。挂上这个挡位，最明显的感受就是提速更带劲了。原理其实挺有意思，变速箱虽然还能自动换挡，但会故意拖慢升档速度，让发动机保持"嗷嗷叫"的高转速状态。这样车子就能长时间保持低挡高转，爆发出更强的爆发力和提速能力。

想要快速超车的时候，挂S挡就挺合适。这时候发动机会突然加大工作量，不过要注意这个模式只是延迟升档，其他部件还是照常干活。短时间用用没问题，要是长时间挂着不放，变速箱就会像加班没加班费的打工人一样，温度飙升还容易磨损。油耗方面更不用说了，发动机转得越欢实，喝油就越凶，钱包可是要抗议的。

有三个场景最好别碰S挡：起步那会儿、高速巡航或者溜车的时候。这时候挂运动挡不仅没效果，反而白白浪费汽油。不过适当使用也有好处，特别是那些经常在堵车路段慢慢挪的车子，发动机里容易积碳。定期挂S挡跑一跑，就像给发动机做SPA，既能清积碳又能省油，关键还能让发动机多活几年。