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驻车功能说白了就是帮司机省劲儿，不用一直踩着刹车不放。这玩意儿说白了就是个自动刹车神器，等红灯要停车的时候，它会自己把车子锁死，防止车辆自己往前溜达。咱们平常说的手刹，还有自动挡车上的那个"P"档，其实都是驻车制动的不同形式，主要就是停车时给车轮上个锁，别让车子自己跑丢了。

这个驻车制动和咱们开车时踩的刹车可不是一码事。手刹的劲儿比正常刹车小多了，只要能让车子在坡道上老老实实待着就够用。它主要是通过卡住传动轴或后轮来实现的，就像给车轮戴了副手铐。

现在新车上常见的电子手刹就更智能了。它把临时停车和长时间驻车两种功能合二为一，关键是用电子按钮替代了以前那个费劲的手拉杆。原理其实和传统手刹一样，都是靠刹车片和刹车盘较劲来卡住车轮，只不过现在改成电子控制，轻轻一按就能搞定。等红灯时自动驻车，坡道上防溜坡，这些实用功能现在都成了电子手刹的看家本领。