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汽车正时皮带建议每3年或行驶6到8万公里进行更换。咱们来具体说说原因：皮带老化带来的隐患：用久了的皮带表面会开裂，这时候轮齿磨损会明显加重，容易出现跳齿、打齿的情况。这时候发动机的曲轴和凸轮轴就跟跳舞似的节奏错乱，点火时间跟着跑偏，车子会出现怠速抖成筛子、油耗飙升、油门踩下去没劲等症状。要是这时候还硬着头皮接着开，皮带说断就断给你看。皮带真要断了：直接后果就是气门被顶废，发动机会发出哐当哐当的金属声，车子要么打不着火，要么跑着跑着就熄火。最倒霉的情况会搞弯连杆，甚至把发动机缸体捅个窟窿，本来几百块能搞定的小毛病，直接升级成上万的大修套餐。日常保养要注意多检查皮带状态，发现龟裂纹路别犹豫马上换。虽然4S店收费贵点，但人家用的原厂件，师傅也都是持证上岗，毕竟发动机这种核心部件，还是交给专业的人更放心。