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调整发动机正时皮带可以按照这个流程来操作：第一步，找到凸轮轴正时齿轮和气门室盖上的对应标记点，把它们调整到完全对齐的位置。接着转动曲轴，让它的正时齿轮标记与前盖上的指示标识也对上。最后按照顺序拆下正时齿轮和皮带就完成了。

这里要重点说说正时皮带的作用。作为发动机配气系统的核心部件，它就像个精准的协调员，通过和曲轴的联动配合，确保气门开闭和活塞运动严丝合缝。如果皮带突然断裂，轻则发动机罢工，严重的会导致气门和活塞"打架"，造成几千块的维修损失。所以千万别偷懒，记得按照厂家建议的保养周期及时更换。虽然正时皮带本身不容易变形，但比起金属齿轮来说确实没那么耐用，通常跑个6-8万公里就要检查更换了。