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1、汽车轴数其实就是车底有几根带轮胎的轴。这个参数主要用在货车、军车、工程车或者部分大型客车上。像货车上常见的单后轴、双后轴这些配置，咱们家用小轿车可不一样，基本上都是单轴结构。这些车轴可不光是摆设，它们既要扛住整辆车的重量，还得保证车子能正常跑在路上。

2、简单来说，车轴就是左右两个轮子中间那根连接杆。路上常见的小轿车基本都带四个轮子，其实就是前后两对轮子配两根轴。说白了，数数车轮有几对，就知道车轴有几根了。

3、货车司机都知道个门道：车轴越多拉得越重。毕竟货车重量全压在轮胎上，多几个轮胎分摊重量，自然就能多装货。不过国家早就定好了规矩，不同轴数的货车都有明确的载重上限，超载逮着就得罚。

4、超载这事儿真不是闹着玩的。车子装得太满，刹车距离会变长，遇到突发情况根本刹不住，分分钟要出大事。而且车子也遭不住这么折腾，长期超载会让车架金属疲劳，指不定哪天就变形开裂。发动机和变速箱跟着遭殃不说，轮胎磨损速度也是翻着倍地涨，修车钱都能再买条轮胎了。