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中冷器里发现有机油不用太紧张，但也不能掉以轻心，得看具体情况。咱们先来聊聊进气管里出现机油的常见原因：

先说车子自身的问题：要是经常让发动机长时间怠速空转，曲轴箱通风系统堵了或者变形，还有涡轮增压器中间壳体内的润滑油碳化结块，这几个情况都容易让机油窜到进气管里。外部的因素主要和用车习惯有关，比如经常暴力驾驶或者保养没跟上趟。

这里给大家科普下中冷器的重要性：它其实是发动机的"退烧药"。涡轮增压工作时产生的废气温度能烤红薯，连带把增压空气也烤得滚烫。虽然压缩后的空气密度增加了，但高温空气里的氧气含量其实变少了，就像高原地区空气稀薄一样，发动机就会觉得"呼吸不畅"。中冷器就是通过降温，让更多氧气能进入气缸。

现在市面上的中冷器基本都是铝合金材质，散热效率高还耐用。按散热方式主要分两种：一种是靠迎面撞风散热的风冷式，常见于大多数家用车；另一种是用水循环带走热量的水冷式，散热效果更稳定，多用在性能车或重载车辆上。