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汽车上的M挡其实就是手动换挡模式，这个"M"取自英文manual的首字母。当你想自己掌控换挡节奏时，只需要把挡杆推到M挡的位置。老司机们一般在三种情况下会用到这个功能：

遇到特别陡的长上坡时，很多司机都会切到M挡挂1挡。这时候变速箱会被固定在低挡位跑，不会出现频繁来回跳挡的情况。车子爬坡更有劲儿不说，最关键的是能保护变速箱不过度磨损。

下长坡的时候更得用这招。挂在低挡位能靠发动机拖住车速，不用一直踩着刹车不放。这样既能避免刹车片过热失灵，又能减少刹车系统的损耗，跑山路特别实用。

超车时想快速提速的话，老司机都会先降一挡。这时候不用非降到3挡以下，只要在当前挡位基础上降一挡，把转速维持在2500转左右，就能明显感觉到车子更有冲劲。这个技巧在国道超货车的时候特别管用，瞬间就能拉开安全距离。