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用压力表排查汽车空调故障，低压和高压同时偏高，多半是膨胀阀的问题。比如空调制冷效果变差，接上压力表发现高低压都高于正常值，这时候就要考虑膨胀阀卡在常开位置了。这种情况会让制冷系统吸进空气，导致高低压串通，自然制冷不给力。遇到这种毛病，换个新膨胀阀基本就能搞定。

要是看到压力表显示高压偏低、低压却偏高，压缩机八成是罪魁祸首。这时候虽然冷媒量正常，但空调依然不制冷，十有八九是压缩机内部密封不严。这种情况通常需要直接更换压缩机才能彻底解决。

最常见的情况还是高低压都偏低，这往往说明冷媒不足。特别是年头久的车，管路老化或密封件损坏导致冷媒泄漏很常见。这种情况处理起来最简单，查漏补漏后重新加注冷媒就能恢复正常制冷。