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高原地区开车，胎压保持在2.3到2.5bar之间比较合适。其实轮胎对高压的承受能力比低压强得多，就像咱们吹气球时稍微鼓点反而不容易破。具体调整有个简单原则：跟着车辆说明书推荐的数值走，要是车上坐满人或装满行李，稍微多打点气准没错。反过来要是胎压不足，仪表盘分分钟亮警报灯，这时候离爆胎风险可就不远了。

胎压不足这事儿真不能大意，我给大家细数几个要命的隐患：

1. 轮胎和地面较劲更费油，摩擦力一大油耗蹭蹭往上涨，钱包可吃不消

2. 方向盘变得死沉还容易跑偏，高速上突然来这么一出可不是闹着玩的

3. 轮胎内部跟打太极似的过度运动，时间长了整个轮胎烫得能煎鸡蛋

4. 最要命的是轮胎骨架会受损，里面的帘布层要么脱层要么断裂，轮毂边缘能把胎圈磨出内伤

5. 长期瘪着跑会让轮胎变形，侧面裂口都是小事，最怕橡胶提前老化，帘线像橡皮筋似的说断就断