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骑铃木GSX-250R的时候有个实用小技巧，转速和档位的关系可以简单记作"当前档位乘以13.5"。比如说挂3挡，保持4000转左右就比较合适。具体到这台车的硬核配置：实际排量248cc，发动机的缸径和活塞行程分别是53.5毫米和55.2毫米，11.5:1的压缩比属于同级常见设定，日常骑行完全够用。动力方面，8000转能爆发出18.4千瓦的最大功率，而6500转时就能输出23.4牛米的充沛扭矩。

整车重量控制在178公斤，790mm的坐高对大部分亚洲体型的朋友比较友好。油箱容量15升算是中规中矩，跑个小长途基本不用频繁加油。悬挂系统前轮用的是正立式前叉带七段调节功能，后轮则是单枪避震器。刹车配置上前轮配了290mm单碟加Nissin双活塞卡钳，后轮是240mm单碟配单活塞卡钳，这个组合在250cc级别里算是高规格了。轮胎方面前轮110/80-17和后轮140/70-17的规格，属于运动街车的典型配置，兼顾了灵活性和稳定性。