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要是你的丰田RAV4仪表盘跳出"检查4WD系统"的提示，多半是四驱系统闹脾气了。这时候最好别不当回事，赶紧去查查差速器锁止功能是不是卡壳了，该修就得修。作为丰田家族里最亲民的越野小能手，RAV4可是把好开又实用这两点玩明白了。开着它跑起来特别稳当，方向盘指哪打哪，过个沟坎也不带虚的，硬派作风里还透着灵活劲儿。

坐进车里就能感觉到舒服，视野敞亮不憋屈，隔音也做得讲究，跑高速聊天都不用扯着嗓子喊。车里那些按键旋钮摆得都特顺手，储物格见缝插针地安排得明明白白，用起来跟自家客厅似的自在。外观看着就精神，内饰也不掉价，关键还省油，开出门既有面子又省银子。安全配置更是下足本钱，前后左右都给你护得严严实实，心里那叫一个踏实。

拿2022款的2.0L两驱都市版来说，这车三围是4米6长、1米85宽、1米68高，轴距2米69整，油箱能装55升油。前边用的是麦弗逊独立悬架，后边配的是扭力梁非独立悬架，发动机是2.0自吸的，能爆发出171匹马力。最大功率126千瓦，扭矩有209牛米，搭配的是模拟10挡CVT变速箱，数据都是从有驾官网上扒拉来的准信儿。