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如果仪表盘跳出检查胎压的提示，说明轮胎气压出状况了。这时候最好马上靠边停车，掏出随车带的胎压表挨个测一遍。要是数值在正常范围内，八成是监测系统抽风误报，可以继续上路；但要是发现胎压明显偏高或不足，就别硬撑了，赶紧换上备胎直奔最近的修理店处理。

所谓胎压，说白了就是轮胎里头的气压值。在汽车保养这件事上，如果说发动机是心脏，那胎压绝对算得上是血压般的存在，直接影响着行车安全和车辆性能。胎压要是打得太足，虽然跑起来省油轻快，但轮胎和地面接触的面积会缩小，抓地力跟着打折，刹车距离变长不说，过个减速带能把人颠得从座位上弹起来。更麻烦的是，长期高压状态会让减震系统跟着遭殃，连带悬架部件都容易提前老化。

反过来胎压不足的话，虽然过弯时感觉抓地稳当，但油耗会蹭蹭往上涨。这时候轮胎就像泄了气的皮球，两边胎壁被压得大面积蹭地，跑不了多久就会发热发烫。时间一长，不仅轮胎内侧会被磨出"皱纹"，高温还会让胎内空气膨胀，分分钟可能引发爆胎。特别是跑高速时遇到这种情况，危险性直接翻倍。