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摩托车最佳状态大概在5000公里左右，这个时候的发动机状态最好。

决定摩托车状态好坏的因素：

决定好坏的是气门间隙，气门间隙对于四冲程摩托车，是不能缺少的一个工作间隙，只要一款发动机有气门，就需要预留一个合适的工作间隙，不然随着发动机温度的上升，会出现发动机漏气现象。

预留的工作间隙随着使用频率的增加，行驶公里数的递增，发动机的正常磨损，会出现变大现象，有些机型还会缩小，这时候如果不进行及时的检查调整，就会很容易出现发动机性能下降的现象。

如果车辆已有3万公里的行驶距离，已经超过了检查调整气门的时间，所以不管发动机有没有杂音，还是应该进行一下检查，如果有过大或者过小的现象，就应该按照规定值进行调整。

传动链条，摩托车的传动链条主要有驱动链条和配气时规链条，不过有些机型还会有平衡轴链条，但前两款会比较常见。其中驱动链条的磨损会比较大一些，如果能明显的感觉到它有松旷或者链轮有变尖的现象，就应该整套更换，如若不然就会有掉链子的可能，这是会影响行车安全的。

时规链条可以根据发动机声音进行判断，通常情况下以目前时规链条的品质来看，3万公里是不需要检查和更换的，所以只要发动机声音正常，没有清脆的链条松弛声音，这项操作基本上就可以忽略。

行驶路况好、环境佳和路况不好、环境差对摩托车发动机的影响是比较大的。长期在崎岖不平的山路行驶和在宽敞平坦的柏油马路驾车，自然会对摩托车产生不同的影响。由此可见，想要知道摩托车发动机到底能使用多少年，要根据具体情况来看，为了行驶安全，定期做养护和检测很有必要。