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驻车空调的电池组容量通常在24伏150到300安时之间。这种空调专门给车辆在停车等待或休息时提供制冷或制暖功能，一般会装在车顶位置——外机部分朝外，内机则朝向车内顶部。关于这套系统，咱们得重点了解下面几点：

1. 目前市面上主要有两种驻车空调：一种是靠独立柴油机带动的，另一种则是纯靠电池供电的。两种类型各有各的适用场景。

2. 柴油机驱动的驻车空调确实有不少优势。首先是功能全面，除了基础空调还能提供取暖、充电甚至冬季预热引擎的服务。制冷效果特别给力，能扛住南方的高温天，而且想用多久都行，不用担心电量告急。运行过程中还能持续给电瓶充电，顺带还能延长电池使用寿命。冬天给卡车预热这个功能是真贴心，能有效减少冷启动对发动机的损伤。另外单独供暖的设计也挺划算，不用再额外加装取暖设备。再加上柴油机本身耐造抗用的特性，对于需要长时间驻车的司机来说确实是靠谱选择。