+向他提问

1、换正时皮带不用非得同步换机油。不过要是您的车刚换完皮带，又正好到了该保养的里程数，顺手把机油机滤一起换了会更省事。2、车子跑够一定公里数后，那些金属零件会慢慢磨损，橡胶件也会发硬变形。这时候最好按保养手册上的要求来做养护，否则说不定哪天车子就罢工把你晾在路上了。特别是正时皮带这个关键部件，到了规定里程必须及时更换——橡胶制品会自然老化，要是硬撑着超里程使用，皮带随时可能在高速行驶时突然断裂。这时候曲轴连杆的惯性冲击会导致气门杆被顶弯甚至折断，严重时连活塞都会被击穿。真遇到这种情况，发动机就得拆开大修，运气不好还得整套更换缸体缸盖，那维修费可就海了去了。