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科沃兹的火花塞建议每隔3万公里检查更换（具体多久一换还得看实际磨损情况）。要是发现火花塞坏了还硬撑着不换，车子点火系统可能会漏电，油耗跟着往上窜，开起来明显感觉没劲儿。最要命的是打火费劲，关键时刻掉链子影响日常用车。作为发动机点火系统的核心部件，火花塞专门负责把高压电引到燃烧室，通过电极间放电产生火花，直接引燃气缸里的油气混合物。它的构造其实挺有意思的，主要包含这几个部分：最上面的接线螺母、中间包裹的绝缘体、连接高压线的螺杆、负责放电的中心电极，还有跟外壳焊死的侧电极。老司机们常说的"火嘴"就是它，工作原理简单说就是把点火线圈传来的高压电转化成电火花。现在的新车基本上都把火花塞装在发动机顶部或侧面，不像二十年前的老车还要通过分电器连接，现在都是点火线圈和火花塞直连，结构更简单可靠。