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特斯拉全系车型用的都是三元锂电池，具体型号是索尼家的18650电池。这种电池个头跟咱们常见的五号电池差不多，每辆特斯拉车里密密麻麻塞了差不多8000节。关于这个电池有几个知识点得说清楚：首先，它正极材料是用三种金属元素合成的。主流的配方是镍钴锰三种，不过也有些厂家会用镍钴铝的搭配。现在市面上大部分电动车都爱用三元锂电池，主要是因为它确实有两把刷子——重量轻、储电能力强，这对追求续航的电动车来说简直是黄金配置。当然也有用磷酸铁锂电池的车型，这种电池安全性更让人放心，不过代价就是比三元锂沉不少，而且同样体积下装的电也少点。

说到特斯拉的车，拿Model Y 2021款标准续航版来说，整车尺寸做得挺讲究。长宽高分别是4米75、1米92和1米62，轴距接近2米9，整车重量控制在1.9吨出头（数据来自有驾官网）。底盘方面前轮用了双叉臂独立悬挂，后轮是多连杆结构，驱动系统更有意思——前轴是感应异步电机，后轴配了永磁同步电机，这套组合拳下来操控和能耗平衡得挺到位。