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汽车转向系统主要分为机械式和动力式两种类型。简单来说，它的核心任务就是根据驾驶员的操作，灵活调整或保持车辆的行进方向。咱们先说说最基础的机械转向系统，这玩意儿完全依赖驾驶员体力来驱动，所以也常被叫做人力转向系统。整套装置由三个关键部分组成——方向盘操纵机构、转向器和传动机构，所有环节都是纯机械结构，没有任何外接助力。

再来看动力转向系统，这可就先进多了。它巧妙地把发动机输出的能量和驾驶员手劲结合起来，通过液压或气压装置给转向过程"加把力"。具体来说，系统会把发动机产生的部分动力转化成液压或气压能量，当驾驶员转动方向盘时，这些储存的能量就会精准地作用在转向装置上，让打方向盘变得轻松不费劲。这种设计不仅保留了机械转向的可靠性，还大幅提升了操控舒适性，特别适合需要频繁转向的城市路况和大型车辆。