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要是车子出现轻微烧机油的情况，通常有两种处理方法。第一种是换用品质更好的机油，这样能增强润滑效果，减少发动机运转时的磨损，从而改善烧机油的问题。第二种办法是使用专门修复发动机内部磨损的添加剂，这对解决零件之间间隙变大的情况特别有效。

如果烧机油的情况比较严重，那就必须拆开发动机进行大修了。这种情况往往有两个常见原因：要么是气门油封老化或损坏，导致机油渗进燃烧室参与燃烧，或者附着在气缸积碳上；要么是活塞环出现老化卡死，让机油窜入燃烧室烧掉。碰到这种情况，维修时需要把火花塞和气门油封整套换新。

烧机油还和废气阀有关联。当废气阀损坏时，阀门会一直处于开启状态，曲轴箱里的废气（包括机油蒸汽）就会顺着进气管进入燃烧室，这时候就会看到排气管冒蓝烟了。而且废气阀故障还会影响发动机怠速，车子可能会出现抖动甚至熄火的情况。遇到这类问题，最好赶紧找修理厂更换废气阀。

还有个容易被忽视的部件是油气分离器。这玩意要是坏了，就起不到油气分离的作用，发动机吸气时会把机油蒸汽一起吸进燃烧室烧掉。定期检查这个部件的工作状态，能有效预防因此产生的烧机油现象。